Racing bloggen

God kväll på er.

Måste bara skriva några korta rader om den stora festivalen som äger rum i Karlskoga denna helg. Eller från och med idag onsdag till lördag natt. Festivalen heter PIP, Putte I Parken och är en stor händelse som det har sålts ca 12000 biljetter till. Kända band spelar dagar och nätter i ända och ett av mina favvoband Thåström finns även på plats. Synd dock att jag själv jobbar med att skjutsa runt besökare till och från festival och allehanda andra ställen.
Imorse hade jag premiär hämtning av apor och babianer från campingen som är placerad på en åker. Blött är det ju eftersom det regnat mycket och trött var jag imorse vid 6-tiden. Så jag synade inte individerna från topp till tå som jag fått i uppdrag att hämta och skjutsa ett par kilometer så att de kom hem efter en hel natts festande. Trevliga killar. Betalade och drog. Då råkade jag vända mig om och fick en chock när jag såg mitt fina baksäte i Saaben. Det var fullt av lera och skit överallt. Killen som suttit bak hade väl tillbringat en större del av natten i något dynghål troendes att han var svinet Egon som kunde tala! Det tog mig över en timme att städa ur bilen igen så att den kunde brukas för annat än djurtransporter av svin! Fy satan vad äckligt.
Det värsta av allt är att jag börjar bli gammal. Om jag varit grisen ifråga så hade jag för det första skämmts ögonen ur mig och smugit hem genom skogen. Aldrig kommit på att visa mig för andra. Men den “nya” generationen tänker inte så.
Killarna, jag menar svinen, ville hem. De orkade inte gå ett par kilometer för det kan ju vara skadligt att röra på sig för mycket. Så med sina mobiler beställer de en taxi. Givetvis tar de det som det absolut mest självklara som finns att sätta sig i en bil och grisa ner, för de betalar ju trots allt 79 kr för färden hem!!! Och det är ju inte heller deras bil, så varför bry sig. Förresten, vadå, det är väl bara en taxi?! Och muppen som kör den är ju ändå bara en mupp som varken kan läsa eller skriva så han skiter vi ju ändå i!!

Jag behöver väl inte nämna det egentligen, men resten av helgen kommer det att ske selektering av kunder som hamnar i min bil. Trist att skilja mellan fattiga och rika, troende och döende, apor och babianer, men som kapitalist blir det dålig profit när jag städar istället för att skjutsa kunder. Rent och fint folk är fortfarande välkomna i helgen, övriga kan gärna ligga kvar i buskarna……

God natt / Christer

God kväll!

Inom kort släpps Rammsteins så in i norden efterlängtade platta! Mina favorittyskar har suttit i bland annat Stockholm i studion och samplat och spelat in de nya låtar som kommer inom kort. Det är nästan så det ryser till i vener och ådror. Som man har längtat efter dem.
Förutom nytt skivsläpp så skall de även ut och turnera i Europa. Biljettsläpp inom kort och Berlin besöks vid tre tillfällen till vintern. Minst ett av dem skall jag besöka. Att se Rammstein i Tyskland med tysk publik måste bara vara grymt.
“Ein mensch brennt”, “Wollt ihr das bett in flammen sehen”, “Mit stein um stein, mauer ich dich ein”. Mmmmm, sehr fantastisch!!

Har i förra veckan testat ännu en ny racerbana! Rudskogen i Norge. Faktiskt en riktigt skojig bana. Teknisk och kuperad. Dock i minsta laget för stora motorcyklar, men frän ändå!
Ändamålet för detta besök var ett mycket tufft test av sportmotorcyklar som ni framöver kommer att kunna läsa om i tidningen BIKE. Vem som vann vet jag, men får förstås inte nämna för er andra. Men spännande läsning blir det för er i alla fall.

Regnperioden verkar hålla i sig som jag redan tidigare har nämnt. Lågtrycken kommer från “fel” håll och det ger oss dessa problem om man älskar sol och värme.

Läste att den norske talangfulle och duktige racerföraren Kai-Börre Andersen har kastat in handduken för fortsatt tävlande i tyska IDM superbikemästerskapen. Orsak är även där den finansiella lågkonjunktur. Hans mekaniker sparkades och Börre fann det omöjligt att fortsätta. Stongt av honom!
Nu kan norrmännen beskåda honom hemma i NM istället. Till publikens glädje och förarnas förtret.

Till helgen är det både WSBK och Moto GP igen. Brno står som värd för Superbike och där hoppas jag att Aprilia och Biaggi skall nå ända fram denna gång. De verkar göra framsteg så tummar hålls.
I Moto GP skall vi se om Rossi fortsätter dominera. Han imponerar alltmer för varje tävling som går och just nu har jag svårt att se någon annan som vinnare av serien i år.

Rapporterna för kvartal nummer två rapporteras i dagarna och det är mycket dyster läsning, men även en del positivt. Till det dystra kan nämnas att Volvo förlorar 8 miljarder under kvartal två och att de spår en tuff höst. Swedbank med sin stora satsning i Baltikum är ett mörker för dem. Många miljarder även där i förlust. Men det roliga är att Nordea och Handelsbanken lämnar rapporter med miljardvinster. Till stor del beror det av att de inte satsat i just Baltikum! Kanske kan vi uttrycka det i skrift som att de inte varit lika giriga som Swedbank?! Mycket ville ha mer och tog stora risker, men fick bita surt i äpplet när konjunkturen föll.

Svininfluensan skrivs det om i varenda tidning just nu. Världsepedemin närmar sig och hela mänskligheten kommer att gå under. Domedagen är här! Eller hur är det egentligen? Kan det vara så att det inte sker så mycket annat runt om i världen just nu och då hamnar svininfluensan högt upp på löpsedlarna? För enligt vad jag läst så är inte denna influensa ens i närheten så farlig som de som brukar komma på hösten och vintern. De brukar skörda ett antal hundra dödsfall i bara vårt land och svininfluensan är av betydligt mildare art. Sedan att en 23 årig kille just nu svävar mellan liv och död är jobbigt, men läkarna vet inte varför just han drabbats så hårt. Och han är en av få.
Vad skall jag göra då? Som sitter i bil hela dagarna med kunder som både hostar och snörvlar och vete fan allt de har för sig under färden?! Måste jag ta ledigt hela hösten och vänta tills det går över? Eller vaccinera mig mot allt tänkbart som kan finnas där ute i samhället som kan smittas via beröring och via luften? Nja, jag gillar utmaningar och tror dessutom på ödet. Så är min dag kommen så är den oavsett om det sker på tävlingsbanan, i sängen eller i en taxibil. Går ändå inte att undvika och lura.

Har tittat en del på små smidiga “netbooks” på sistone. För den icke datorintresserade så är det en bärbar dator i miniformat. Enkel och smidig att ha med sig nästan överallt. Det är en sådan som jag önskat mig under alla dessa år när jag rest runt och tävlat. Skönt att ha en liten dator på hotellet istället för en stor klumpig som dessutom äter batterier så man knappt hinner bli klar med bloggen. De nyaste små datorerna har batterier som kan klara upp till 9h! Wow, en sådan vill jag bara ha. Perfekt att ha på resor och även i taxin när jag har dåligt att göra. Kan då sitta och spekulera på aktiemarknaden mellan rödljusen eller skriva några rader till er! Att sedan dessutom ansluta kameran och föra över de just nytagna bilderna och sekunderna senare lägga ut dem på bloggen är ytterligare pulshöjande livskvaliteér.

Nu får ni ha en trevlig kväll!
/ Christer

Hej hej,

Nu känns det som om sommaren är över! Usch vilket trist väder vi ligger inne med. Kraftiga regn och temperaturer strax över 10 strecket är inte vad man längtat efter i ett års tid. Men, så är det. Lustigt fenomen det där med väder. När barometern sjunker och lågtrycken kommer in så gör de det för att stanna och högtrycken har svårt att mota bort dem. Ibland kan de lyckas om det är ett starkt sådant från Ryssland, men kommer om det samtidigt matar på med nya lågtryck sydväst ifrån så är det tufft.

Häromdagen skulle vi testa lite för BIKE, men vädret visade sig inte från sin bästa sida och testet regnade mer eller mindre bort. Den typen av motorcyklar vi skulle testa var varken försedda med skovlar eller segel och vi förare saknade flytväst och navigeringskunskaper. Därför blev det mycket kaffe i varm lokal istället.
Men blöt hann jag bli ändå, för hoj skulle ju hämtas någonstans och jag som är en av alla hjärndöda racerförare försåg mig icke med lämpliga regnkläder. Som vanligt körde jag i raceställ och vart blöt på ca 19 sekunder. Är man inte smartare än så så får man lida.

På www.Sporthoj.com diskuterades det rätt friskt efter mitt förra inlägg där jag skrev lite om kalabaliken i ProSuperbike från Knutstorp. Tydligen fanns det några som tog illa upp eller rent allmänt tyckte att jag inte skulle tycka något alls eftersom jag inte var på plats. Det är härligt tycker jag. Att folk skriver lite och tycker mycket. Men gärna på min sida också. Tyck till här med om ni känner er träffade eller tycker olika eller vill att jag skall låta bli att bry mig. Just där att bry mig kommer ni dock att gå på pumpen för jag går igång på sådant.

Bloggar och forum är tydligen lite av sådana ställen där man kan uttrycka sig och ha åsikter, vilket jag anser vara suveränt. Men jag vill alltid att de som tycker något skall ha kurage att stå för det också. Inte gömma sig bakom anonyma ip-adresser eller smeknamn. Skriv i klartext att jag heter Christer Miinin och jag tycker att George W Bush är en fullkommlig idiot om man som jag tycker det.

Idag skulle vi ha varit på Årjängs travbana och tittat på V75 eliten, men som regnet stod i backen så cancellerade vi hela projektet. Rätt mycket trevligare att sitta inomhus och fundera över framtida inkomstkällor och karriärer.

Bra böcker som jag läst på sistone är “Men inte om det gäller din dotter”, “The new cold war” och “Finska Vinterkriget” En roman med action och spänning. En historiebeskrivande bok om våra hjältar i öster och politiken kring hela förloppet och vad vi i Sverige bidrog med i stöd. Den sista boken är väldigt aktuell och skildrar läget vi befinner oss i just nu 2009. Beskriver lite olika teser och scenarion om framtiden och politiken runt i kring. Mycket intressant!

Trevlig semester på er!
/ Christer

Hej hej,

Fy satan vad underbart väder det är i Sverige nu. Nästan 30 grader varmt och strålande sol. Såhär kunde det gärna vara 8-9 månader om året!

Killarna hemma i ProSuperbikeserien besökte i helgen som var Ring Knutstorp. Och jag vill egentligen inte klaga, men nu måste ta mig fan alla skärpa sig. Det är ju inte bara små pojkspolingar som kör där utan de flesta är ju män, men alla verkar antingen vara lobotomerade eller helt hjärndöda! Varför tycker jag det?

Kvalet gick skapligt för dem alla och rekordsnabba tider kördes. Bra! Men sedan förstörde bilarna i kombination med värmen asfalten och därför beställdes asfaltbolag dit för att reparera. God tanke!
Men den nya asfalten är snorhal. Lika för alla.
Nu kommer idiotin. Förarna släpps ut på inspektionsvarvet innan tävlingen. Vad döljer sig bakom krönet ungefär halvvägs runt varvet?! Jodå, fem bilar och kanske 10 talet personer som håller på att sanera banan!!!! Med Guds försyn lyckas alla undvika krascher och svåra olyckor. Nog för att det heter inspektionsvarv, men det är i vanliga fall ett varv som man åker för att känna på materialet innan tävlingen och absolut inte förväntar sig folk och bilar på banan! Vad sker nästa tävling? Minfält, vallgrav, stridsvagnshinder? Vem vet? Men tydligen accepterar förarna precis vad som helst numera. Eller jag menar att så har de ju alltid gjort.

Under själva tävlingen som blir tomultartad kraschas det hejvilt, vilket publiken säker tycker är jättefränt. Safetycar kallas ut ett par tre gånger och allt är en jävla soppa. Och det är här media och TV kommer in. Schemat är så späckat med klasser och körning så det finns ingen tid över för det som kallas säkerhet och bondförnuft längre. Money money är härligt för de som driver företagen och vill alltid maximera vinster. Kan man trycka in ytterligare någon klass och öka profiten i plånboken så är ju det underbart.

Varför utsätter man sig för detta då som racerförare? Är man så dum i huvudet? Hjärndöd? Eller bara allmänt obildad?
Svaret är nog att många är just ovan nämnda, men många är driftiga och framgångsrika i sina ämbeten med vilja utav stål för det de gör. Men alla är så in i helvete rädda för att inte kunna fortsätta hålla på med det de älskar mest av allt om de skulle säga sanningen. Kanske skulle någon sponsor backa ur med följd av minskad budget. Men för helvete! Se er själva i spegeln någon gång och sträck på er av stolthet och stå upp för vad ni verkligen tycker och sluta slicka folk i arslet. Ekonomiskt förlorar ni säkert inledningsvis, men i längden tror jag motsatsen, dessutom mår ni nog bättre själsligt.

En sista undran? Vad tycker alla frivilliga mekaniker som följer med och betraktar dessa tävlingar? Är det så ballt att lämna familj och ungar och ta semesterdagar för att sedan bara ha med sig ännu mera negativa känslor hem efter helgen?
Jag hoppas att de upplever annat som ger dem den glädje de förtjänar för som serien ser ut just nu är det katastrof. En parodi på motorsporten som vi alla älskar mest av allt.

En önskan.
Jag har en tid nu funderat över vilken tävling härnäst jag skall åka och besöka i Sveriges förnämsta RR serie. Ärligt talat vet jag inte om jag har suget alls. Det jag vill se är ren ärlig racing där de främsta gör upp på banan från första varvet till målflaggan utan varken safetycar eller annat hokuspokus.

Beröm till Mike Luff!
Han var promotor och är fortfarande för SO serien ( Scandinavian Open ), som är en serie som bara består av motorcykelklasser. Inga bilar alls inblandade.
Under alla år som jag körde i den serien så var jag aldrig ens i närheten av att uppleva något så skandalöst som sker i ProSuperbike. Visst hände incidenter och annat tråkigt, men säkerheten var alltid främst. Ansågs banan vara skitig eller hal, så blev det försjutningar i loppen så att det skulle vara säkert först. Kraschade någon illa och blev liggande på banan så blev det rödflagg och loppet avbröts. Sedan blev det omstart igen när allt var i ordning.
Så avslutningsvis säger jag det till dig Mike, tack för alla fina race du annordnat tillsammans med din personal. Ni har varit underbara!!

God kväll!
/ Christer

Hej på er.

Ni missade väl inte gårdagens World SBK tävling från Misano i Italien?! Det var grymt bra racing. Första heatet startade i vått och sedan blev det upptorkande och ungefär halvvägs in i loppet var det såpass torrt att det blev dags att byta hojar. Spännande värre var det och kul att se hur vissa team totalt missade i sin strategi över när förare skulle in och byta. Från klar topplacering till bottenresultat bara för att teamcheferna missat kolla konkurrenters hastighet på banan.
Heat två var inte sämre. Det gick dock i torrt väglag från början till slut.
Kan inte sluta imponeras av hur bra Flammini Group lyckats med att göra serien. Reglerna gör att det blir spännande täta race med i princip alla team som potentiella vinnare. Inte bara fabriksteam med stora kassor, utan även mindre privata team. Bara det att Smrz hade pole position är grymt. Han kör för ett privatteam med inte fullt så stora resurser och lyckas vara snabbare än fabriks Ducatiteamet med mycket större budget.
Sedan enhetsdäck införts har racingen blivit tätare och mer spännande. Tidigare kunde det skilja enormt mycket på banan, just på grund av att någon fick däck som andra absolut aldrig ens kunde drömma om att få köra på.

Läste senaste numret av Roadracing Motorcycle Magazine och där fanns en gästskribent Johan Stiegefelt. Han berättade om sitt team och uppbyggnationen av teamet och dess resurser. Men mest intressant fann jag strukturen på hans företag och hur han byggt sitt imperium. Aktieägare som sköter finansieringen och de ekonomiska detaljerna, medan han sköter driften av teamet och allt annat som skall ordnas logistiskt. Skönt med den avlastningen, att slippa stå med mössan i hand från morgon till kväll och tigga pengar. Istället kan han jobba med utveckling av förare och team och material. Precis som det skall vara.

Isle of Man är över för denna gång. John Mc Guiness var snabb som vanligt och vann några klasser. Ett antal krascher var det förståss och några dödsfall. Hoppas att det inte är det som lockar så mycket folk till ön varje år. Känslan är att det kan vara sådant som höjer spänningen hos åskådarna. Spektakulära krascher kanske jämförs med Romarnas tidigare gladiatorspel. Spänning!
Mats Nilsson från Sverige gjorde enastående resultat innan hans tidigare knäskada stoppade honom från vidare deltagande. Två topp 20 platser är grymt bra på ön! GRATTIS Mats! Samtidigt vet jag att Mats absolut inte är nöjd med detta.
Att prestera dessa resultat är fantastiskt bra och jag är övertygad om ifall materialet hade fungerat bättre för Mats så hade resultatet blivit än bättre.

Själv skall jag snart iväg till Spanien och Albacete för att köra den tredje deltävlingen i Endurance VM. Om det regnar oavbrutet i Spanien under denna period så är jag helt övertygad om att det vilar en förbannelse över mig.
För varenda gång jag varit ute på motorcykel under 2009 så har det regnat och varit riktigt dåligt väder.
Först när vi testade motorcyklar med tidingen BIKE i mars. Då regnade det i nästan 300 mil!
Sedan i 21h på Le Mans 24h EWC. Därefter på Osch EWC och nu sist på MC semestern på Gotland. Regn och blåst hela tiden.

Jag vill ha sol och värme och en fin solbränna. Det har ju redan vänt nu och börjar bli allt mörkare igen. Det retar mig lite. Vi nordbor behöver ladda kroppen med sol och framförallt mycket värme för att orka med hösten och vinterns långa mörker.

Kram på er!
/ Christer

Hej på er.

Det är väl nästan dags att ge er en uppdatering på hur tävlingen på Osch gick!
Och det gick inget bra. Vi rasade från en inledande 8.e plats efter första timmen till en 12.e totalt i klassen och 24.e tot i loppet. Minst sagt struligt. En lossad bakaxel under racet, en tappad bakkuts med sadel och slutligen svåra problem med en studsande hoj. Det visar sig efter många stopp i depån att det är bakstötdämparen av svenskt fabrikat som pajat. Så var det med det. Kvalitet eller otur, jag är diplomatisk i mitt uttalande.
Jo, tävlingen avslutades en timme och en kvart innan 8 timmar! Varför? Jo det kom så mycket regn och åska att det var allmänt farligt att fortsätta tävlingen. Vem skickades ut i regnet? Japp, svensken. Jag blev dyngsur innan ett varv avverkats och sedan var det som att köra vattenskoter där ute. Inte alls skoj.

Efter tävlingen körde jag hem med min vän Henrik hela natten, fortsatte på morgonen och var hemma på eftermiddagen. Bytte om packade igen och sov några timmar innan det bar iväg på lite MC semester till Gotland. Det skulle ju vara sol och värme. Men den försvann så snart jag kom hem och byttes ut mot regn, rusk och kyla.
Inget att göra åt och bara gilla läget i dagarna fyra. Blött och fruset mest hela tiden på hojen, men boendet i sviten och maten på ön gick inte att klaga över. Dessutom finns ju bastu……

Nu får vi väl se hur sjuk jag blir igen. Minns förra årets MC semester, som var precis lika eländig vädermässigt. Då var jag däckad i över en vecka.
Faan, måste nog inhandla lite Rukkakläder och Goretexstövlar. Mina racingstövlar står mot vätan i fantastiska 18 sekunder och därefter badar fötterna i vätan.

Ähh, jag går och lägger mig och vilar nu.

Vi hörs
/ Kram / Christer

God morgon.

Den fria träningen är precis avslutad. Bromsar kördes in och sista känslan för hojen erhölls. Nu återstår bara att se vad det blir för väder idag. Det är mycket moln runt i kring och inatt regnade det rejält.
Personligen hoppas jag på torrt väder, men om det blir regn ska tydligen jag starta tävlingen. Så det är väl bara att avvakta och se.

Till er som blivit oroliga över situationen som råder här kan jag bara nämna att allt är i sin ordning. I racervärlden är det ofta hett och irriterat då det är mycket adrenalin i kroppar mm. Men det brukar lägga sig senare och vi har käkat middag tillsammans och allt är frid och fröjd. Egentligen helt normala förhållanden, men skillnaden är nog för er utomstående att ni sällan får skrivet till er hur verkligheten ser ut. Oftast tänker förare på sin framtid och bla bla och låter bli att skriva om hur det verkligen är. De är helt enkelt rädda om sitt skinn och jobb. Men så här är det i alla team. Jag lovar er! ( Och det är väl bra att jag är ärlig och skriver lite sanning till er?! )

Nu skall jag spela lite V75 innan jag går ner och förbereder mig inför tävlingen. Det är ju Elitloppet idag och att vinna lite pengar där hade varit gott. Då kanske man kan bli ännu ärligare……..

Ha det gott.
/ Christer

Hej igen.

Nu är det färdigtränat. Bara 45 minuter Warm Up återstår imorgonbitti.

Vi startar från 12.e plats i tävlingen. Det blev den sammanslagna tiden för oss tre förare. För egen del blev det en liten förbättring från gårdagen, men absolut inte som jag förväntat. Gnälligt kan det vara i racervärlden och nu fick jag finna mig i att köra med begagnade däck under hela mitt pass! När 10 min återstod och jag svängde in i depån i tron att få nytt fint bakdäck så jag kunde pressa lite tider så blev det lång näsa. De bara tittade på mig och frågade vad som var fel. Kör du bara. Jaha, ut igen med samma däck.
Frågade faktiskt rakt ut vad som pågick, men allt var i sin ordning. Jaja, för dem ja, men inte för en adrenalinstin finnjävel som vill köra snabbast i teamet. Då fattar man trögt vill jag lova.
Men skit samma, jag är här och kör och trivs i det stora hela med tillvaron och vill fortfarande inte byta bort den mot att köra på ex Knutstorp istället med samma problem.

Idag har jag träffat en hel del goa människor från Sverige, Danmark och Finland. Riktigt förbannat skoj att se dem komma hit och beskåda lite racing.

Idag blir det bara till att glassa runt lite i depån och mingla bland de andra divorna. Skall passa på och tillhöra etablissemanget en sväng 😉

Sedan skall jag även kika lite på andra tävlingsklasser som exempelvis SuperMotard. Kanske finns det något att fundera över där också….

Ha det gott!
/ Christer